没气了,煤气充值想到的智能设备无感支付的好处

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中午,正在开车,我妈给我打电话说是正做着饭,烧水时出去一趟再回去厨房煤气炉没火了,好像煤气停了。

以前停过几次煤气,都有经验了,不是煤气检修和线路坏的话就是买的煤气快用用完了,断气提醒你一下,燃气表上有个按钮,停气以后按一下还能用一段时间。让我妈按照以前操作,把煤气开关关掉,把燃气表按了一下又能继续用了。

这更以前骑摩托车,摩托车都有一个副油箱一样,你加满油,如果主油箱里的油用完了没地加油,就可以把副油箱开关打开,副油箱的油还能跑一阵子。

我家的燃气表以前不这样,以前的燃气是需要人工抄表的,你一个月用多少,下个月抄完表再付费。每个月固定时间就会有人上门抄表,带着手机,拍一张照片登记以后就可以了,只需要按月去燃气公司缴费就行了。后来升级成电子缴费,可以通过银行和支付宝代缴费,抄表完成后银行或者支付宝直接代扣,你一直用就行了,只需要定期接待上门抄表就行。

如果上门抄表没人在家,会在门口给你留个条,可以自己抄表报给燃气公司公众号或者片区的抄表人。这种方式用户省劲,但是也有很多人一直欠费,反正不欠多了你也不会停气。楼道里经常粘贴欠费通知,公开各家各户抄表数,让大家自己看看自己邻居谁家还欠费,看看自己家的表数对不对。

不只是煤气抄表,电表水表也是这样的计费模式,有人定期上门抄表,定期贴账单和欠费通知,楼道里贴的都是水电煤的公示和催缴通知。我都是绑定自动缴费代扣,系统有欠费就自动付费,一般也不用关心欠费通知,只需要银行卡余额足够就不会欠费。

去年,小区改造,煤气和电表都换成先充值后使用的,电卡自己去物业买电以后去电表插一下,以前服务人员抄表变成自己跑去物业买电自己充到电表里了。抄表员也就不用跑了,我每次充电费都需要找一阵子电卡,几个月不用就不知道放到哪里去了。

煤气也换了这样的燃气气表,不过天燃气的表更先进一些,支持用手机通过蓝牙充值,在家自己就能操作,如果不会操作手机,还可以通过自助终端充卡再自己家里充到机器里。现在先进多了,我记得以前公交卡也过一个类似的充值终端,能就近把网上的充值圈存到自己的公交卡上,我们公司还集资买了一个这种公交卡充值设备。

现在燃气表换成自己充值操作的了,这样不用燃气公司上门抄表了,燃气公司只是每年定期入户检查安全隐患,也不用考虑欠费问题了,没钱了就不能用了。

这些自助买电电表,买气燃气表都有个摩托车副油箱的类似操作,就是你还剩一点的时候给你停掉,设定了一个余额报警线,到了那个报警数就断电、断气,你自己再恢复一下,恢复以后记得用完前充值好就行。

我回家拿着手机充好了煤气。这样对燃气公司来说节约了很多成本,现在这类设备越来越智能,以前很多公司搞远程抄表,不但费钱还继续保留后付费模式。但预充值模式明显更适合沉淀资金,原来是燃气公司垫钱,现在是能提前收到预存款,咱们想想这些钱存在账户里光理财也能赚不少。

我个人觉得麻烦了一些,自己预充值以后还要再操作写入机器。多了很多操作,老人基本都不会弄了,上次煤气没有了,我不在家,只能指挥媳妇去充值终端充卡以后再回来充值。需要一步一步教学。父母一代,基本都不太会用了手机充值,只能找孩子来给操作

现在这种入户的设备的技术发展有两种趋势,一种是越来越少的人为干预,完全使用机器替代人工,工人只需要维护工具运转就可以,但这种方式实现成本高,而且成本大部分体现在服务端。比如煤气这种直接通过人工抄表改成远程抄表,甚至变成在线预充值,就像电话卡充值一样,无需人为干预和操作圈存。还有那种全自动的无人超市,进入后拿完东西就走,不需要考虑付钱的事情。

一种就是把责任分摊到个人,是一种退而求其次的自动化实现方式,把以前需要集中办理的手续和环节的工作下放到每个参与者身上。就像这种煤气的圈存,都需要个人圈个人的。现在大超市的自助结账通道就是这种类型,拿自助结账机器替代收银员,个人处理个人的结账。

第一种方式虽然用户友好,但需要搭建生态,从服务端到消费端都是需要进行一些生态建设。当时买车,第一次买的斯柯达明锐车机是AliyunOS的斑马智能的车机,明锐这个智行的斑马车机是从车辆出厂就是互联网方式,自己内置有手机卡,能独立联网,支持智慧停车和加油。

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现在停车场,加油站,涉及到收费的场景也都围绕汽车生态在无人化升级,但也是两种趋势,有些收费是跟车机系统合作的,能够支持跟支付宝,微信支付打通,可以一键无感支付停车费和加油费,到了地方就加油,停车,弄完就走,可以自动支付。

有些因为没绑定这些生态,同样是无人停车,需要车主自己扫描支付,同样把工作都分摊到个人身上。这样和有人出场其实效率一样。

但凡是需要圈存的场景,对比不需要自己干预和操作的推广起来也有差距。提前圈存的好处是企业能收到预付款,可以提前拿到钱,还能给一部分折扣,但如果折扣不明显,大家还是更喜欢无感支付的场景。

以前高速ETC 为什么推广不起来,上高速免停车收费只是免了一个停车等一会的时间,但每次使用需要插信用卡或者ETC卡片,还需要提前往ETC账户圈存钱才能使用,没钱了又不能用。节约的时间和折扣又都被这些充值的事情浪费了。

现在银行和网上支付一介入,加上高速入口都优先支持ETC,不需要单独圈存,只需要跑完以后账户代扣就可以了。体验一下子就上去了。这样才能保证效率最大化,大家用起来才觉得方便。

以前对无感支付没有感觉,总是觉得人工操作一下也没什么费事的,真正体验到走路不需要考虑有门这一选项后,突然在你前面加个门才举得如此复杂。

现在只有在支付账户余额不足时才知道,原来这些是都还需要钱。。

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